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歐 洲 產(chǎn) CNG 汽 車 轉(zhuǎn) 換 器



含TN 1 SIC或TN 1型減壓閥及電子控制開關(guān)的汽車
用于化油器型汽車

    貯罐中的天然氣經(jīng)氣瓶閥及高壓管路進(jìn)入發(fā)動機(jī)室(該管路同時與加氣裝置相連。

    發(fā)動機(jī)裝有減壓裝置,將天然氣壓力由220巴降為發(fā)動機(jī)所需壓力。減壓后的天然氣進(jìn)入裝在進(jìn)氣管上的空氣/燃?xì)饣旌掀,該混合器根?jù)發(fā)動機(jī)的需要(表現(xiàn)為混合裝置中產(chǎn)生的真空度)計量氣量,以優(yōu)化駕駛、能耗和尾氣排放。

    只有當(dāng)發(fā)動機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)且油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)位于氣體位置時,高壓電磁閥開啟,允許氣體通過。

    在裝有TN1SIC和TN1調(diào)壓器的系統(tǒng)中,095,094,093型開關(guān)通過計時自動系統(tǒng)控制燃?xì)馄饎,駕駛員可根據(jù)天然氣存量顯示,隨時選擇燃料(093型除外)。

    在裝有TN 1/A調(diào)壓器的系統(tǒng)中,102型開關(guān)控制燃?xì)馄饎樱{駛員可隨時選擇燃料。

    在以燃?xì)鉃槿剂蠒r,汽油電磁閥截斷發(fā)動機(jī)的油料供應(yīng),而當(dāng)以汽油為燃料時,高壓電磁閥關(guān)閉,截斷天然氣供給。


含TN 1A型減壓閥及電子控制開關(guān)的汽車
用于化油器型汽車

   

CNG汽車電控減壓系統(tǒng)

TN 1 SIC TN 1 TN 1/A
         
技 術(shù) 規(guī) 范
減壓法型號 三級,裝有電子起動裝置,由正壓控制最低怠速
用途 適用于各種發(fā)動機(jī)(催化轉(zhuǎn)換型,
電噴型,化油器型及渦輪發(fā)動機(jī)型)
燃料類型 (CNG)壓縮天然氣
閥體 GDALSI 13 Fe UNI 5079
加溫 發(fā)動機(jī)冷卻液
檢驗壓力 300bar
進(jìn)口壓力 220bar
第一級調(diào)節(jié)壓力 4bar
第二級調(diào)節(jié)壓力 1.5bar
電源 12VDC
高壓電磁閥線圈功率 20W
怠速電磁閥線圈功率 18W
型   號
TN 1 SIC(標(biāo)準(zhǔn)型) 至130馬力
TN 1 SIC(加大型) 130-190馬力
TN 2C SIC(超大型) 190-220馬力
TN 2 C/S 220-250馬力
TN 3 SIC 250馬力以上
TN 1 SIC渦輪型 適用于200馬力以下的渦輪發(fā)動機(jī)

 

通 用 零 部 件
閥門密封箱 氣瓶閥 外接充氣閥
  
空/燃混合器 點火提前控制裝置 汽油電磁閥
  
充氣電磁閥 充氣閥
CNG 汽車轉(zhuǎn)換器
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