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城市調(diào)峰燃?xì)怆姀S(chǎng)天然氣增壓站的設(shè)計(jì)改良

更新時(shí)間:2009/7/30  來(lái)源:中國(guó)燃?xì)庠O(shè)備網(wǎng)  [收藏此信息]

北京華油聯(lián)合燃?xì)忾_(kāi)發(fā)有限公司(100176)  王理邦  柯  技
 
1  項(xiàng)目背景
    在大型、特大型城市建設(shè)與管理中,能源供應(yīng)的調(diào)節(jié)與保障已顯現(xiàn)出特殊的作用和重要的社會(huì)地位。尤其北京、上海、廣州等國(guó)際性大都市,其城市能源的節(jié)約與保障.已成為當(dāng)?shù)卣芾淼闹匾h事日程.能源供應(yīng)的安全性也受到極大關(guān)注。以北京為例.為解決城市電力的調(diào)峰和應(yīng)急保障,已建成數(shù)座熱電聯(lián)供燃?xì)獍l(fā)電廠(chǎng)。其中,協(xié)鑫電廠(chǎng)就是典型的熱
電聯(lián)合電廠(chǎng)。這種電廠(chǎng)的建設(shè)對(duì)于能源的綜合利用和提高利用率、轉(zhuǎn)化率,有獨(dú)到的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。此類(lèi)電廠(chǎng)的特點(diǎn)是利用燃?xì)廨啓C(jī)直燃發(fā)電,燃?xì)馕矚庥酂嶂圃煺魵夤。其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)、靈活,能源利用率高,且無(wú)論電、氣高低峰均可通過(guò)蒸氣輪機(jī)段的工藝調(diào)整.方便地實(shí)現(xiàn)發(fā)電、蒸氣制造等自我工況調(diào)節(jié)。蒸氣需求量增大,蒸氣輪機(jī)發(fā)電工段電負(fù)荷降低,抽氣
量增大:反之,蒸氣輪機(jī)發(fā)電負(fù)荷升高,抽氣量降低。另外.此類(lèi)電廠(chǎng)的重大突破在于,啟動(dòng)供電時(shí)間較傳統(tǒng)電廠(chǎng)縮短數(shù)倍.燃?xì)廨啓C(jī)可在lOmin內(nèi)將發(fā)電負(fù)荷從0提升至100%,且在聯(lián)合性能測(cè)試中到達(dá)8min的紀(jì)錄性驗(yàn)證。
    本案例熱電廠(chǎng)主要生產(chǎn)設(shè)備為兩臺(tái)FT8型燃?xì)廨啓C(jī)組.該機(jī)組天然氣****需求量為35 800m3/h,供氣壓力為3.15 MPa-4.2MPa。天然氣氣源來(lái)自陜
京天然氣管線(xiàn),但該管線(xiàn)城市門(mén)站的供氣壓力為1.6MPa-2.5MPa,難以達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)天然氣的使用要求.由此,天然氣增壓站應(yīng)運(yùn)而生。作為燃?xì)怆姀S(chǎng)最重要的原料保障系統(tǒng)。它的任務(wù)是進(jìn)行天然氣的增壓、穩(wěn)壓和計(jì)量,使氣體按電廠(chǎng)供氣參數(shù)要求,在穩(wěn)定的工況下供給。
2天然氣增壓站的設(shè)計(jì)模型
電廠(chǎng)天然氣增壓站的工藝構(gòu)成單元分為:過(guò)濾、計(jì)量、增壓、穩(wěn)壓等4個(gè)工藝系統(tǒng)。主要生產(chǎn)設(shè)施有:壓縮機(jī)房,站區(qū)穩(wěn)壓計(jì)量撬、除塵過(guò)濾器、中心控制室;輔助設(shè)施包括能源系統(tǒng),給排水系統(tǒng)、通信與監(jiān)控系統(tǒng)。能源系統(tǒng)構(gòu)成:供電、供熱。給排水系統(tǒng)
構(gòu)成:循環(huán)水系統(tǒng)、生活給排水系統(tǒng)、雨污水系統(tǒng)等。通信及監(jiān)控系統(tǒng):生產(chǎn)調(diào)度指揮(有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)兩部分)、可燃?xì)怏w泄漏檢測(cè)、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控(可視遠(yuǎn)傳電視監(jiān)控)。增壓站工藝流程由輸氣工藝、機(jī)組控制、輔助系統(tǒng)3部分構(gòu)成。
    (1)輸氣工藝,除過(guò)濾凈化、計(jì)量、增壓、穩(wěn)壓等主工藝模塊外,還包括旁通、安全放空、緊急截?cái)嗟取?/DIV>
    (2)機(jī)組控制含有啟動(dòng)、超壓保護(hù)、防喘振循環(huán)管路等。
    (3)輔助系統(tǒng)含有電力、潤(rùn)滑、冷卻、自動(dòng)控制等。
    圖1是本案例活塞式壓縮機(jī)增壓站工藝流程。
3設(shè)計(jì)存在缺陷及改良對(duì)策
31存在問(wèn)題
    (1)主要參數(shù):進(jìn)氣壓力1.6MPa-2.5MPa;排氣壓力:3.15MPa;超壓聯(lián)鎖設(shè)定值:3.5MPa;燃?xì)廨啓C(jī)額定供氣負(fù)荷:32 000m3/h -35 800m3/h(夏季和冬季的供氣負(fù)荷)。
(2)機(jī)組選型:根據(jù)該工藝負(fù)荷狀況和使用特性,本裝置設(shè)計(jì)中選用了對(duì)置型活塞式壓縮機(jī),突出特點(diǎn)是慣性力平衡性好。且具有壓力范圍廣、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)(排氣量調(diào)整范圍廣)制造材料容易取得,相對(duì)廉價(jià)等優(yōu)勢(shì),但其缺點(diǎn)是氣流脈動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)。
(3)機(jī)組流程設(shè)計(jì):本設(shè)計(jì)中,在排氣量調(diào)節(jié)上,本設(shè)計(jì)采用了旁路調(diào)節(jié),在生產(chǎn)實(shí)踐中存在如問(wèn)題:調(diào)節(jié)滯后,容易造成機(jī)組的超壓跳車(chē)。因?yàn)樵诖嗽O(shè)計(jì)中選用了電動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥,而薄膜調(diào)節(jié)過(guò)程是通過(guò)設(shè)定進(jìn)氣壓力的傳感而改變調(diào)節(jié)閥閥桿行程控制回流氣量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)排氣量目的。當(dāng)用戶(hù)負(fù)荷驟降時(shí),排氣壓力急劇上升,回流氣量不足,不能及時(shí)卸載,因而導(dǎo)致壓縮機(jī)超壓跳車(chē)。
(4)超壓保護(hù)值廟宇偏低,與額定排氣壓力差值較小。以上設(shè)計(jì)中,壓力差為0.35MPa ,當(dāng)用戶(hù)燃?xì)廨啓C(jī)故障甩負(fù)荷停車(chē)或其他原因驟降負(fù)荷時(shí),因?yàn)楣艽媪康南拗?匯管及輸氣管段總?cè)莘e約為11m3),壓縮機(jī)32000m3/h排氣量,升壓到連鎖跳車(chē)時(shí)間為3.85s。
(5)旁路管徑偏小,按用戶(hù)100%甩負(fù)荷工況考慮,旁路管徑設(shè)計(jì)應(yīng)為D200。
(6)旁路返回氣流對(duì)流量計(jì)嚴(yán)重影響。在以上設(shè)計(jì)中,流量計(jì)安裝位置為進(jìn)氣管過(guò)濾器后,壓縮機(jī)前,壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),旁路返回氣流對(duì)整個(gè)進(jìn)氣管路造成沖擊,形成逆流程壓差,根據(jù)渦輪流量計(jì)的機(jī)械計(jì)數(shù)原理,隨著壓縮機(jī)排氣胲運(yùn),流量計(jì)計(jì)數(shù)增大(受脈動(dòng)頻率影響急聚上升,接近正常2倍流量),導(dǎo)致計(jì)量嚴(yán)重失準(zhǔn)。
32改進(jìn)對(duì)策 
   針對(duì)如上問(wèn)題,經(jīng)過(guò)多方論證與研究,在現(xiàn)在工藝設(shè)備狀況的基礎(chǔ)上做如下改進(jìn)和完善。
(1)                  重新選取流量計(jì)位置。根據(jù)流量計(jì)計(jì)量原理和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,將計(jì)量交接點(diǎn)由分離散器后、壓縮機(jī)前,改為調(diào)壓撬出口,截?cái)嚅y前,以保證計(jì)量工況的穩(wěn)定。這樣雖然仍存在電廠(chǎng)燃機(jī)負(fù)荷全甩時(shí)的瞬間計(jì)量誤差,但這種誤差僅在電動(dòng)閥關(guān)閉時(shí)間段內(nèi)存在,約為8s~10s,可以忽略。
(2)                  提高壓縮機(jī)超壓保護(hù)壓力限定值,經(jīng)制造廠(chǎng)設(shè)計(jì)核算分析,將超限值設(shè)定為3.7MPa,使之與額定壓力差值變?yōu)?.55MPa。
(3)                  增加輔助旁路設(shè)計(jì)。在現(xiàn)有電動(dòng)溥膜閥位置增設(shè)一路并聯(lián)電動(dòng)調(diào)節(jié)旁路,以增加旁路回流量,保證排氣壓力驟升時(shí)的及時(shí)卸壓。另外,為防止超壓跳車(chē),還可選擇對(duì)電機(jī)采取變頻的技術(shù)手段處理,此方案因投資問(wèn)題,本期改良中未予采納。
 
(4)                  重新選取排氣壓力測(cè)定點(diǎn)。原設(shè)計(jì)排氣壓力測(cè)定點(diǎn)位于壓縮機(jī)組過(guò)濾器出口,本期改良將其置于調(diào)壓撬入口,以及時(shí)檢測(cè)用戶(hù)端管段壓力值。
以上改進(jìn)既能滿(mǎn)足機(jī)組生產(chǎn)運(yùn)行需要,也徹底解決了生產(chǎn)計(jì)量問(wèn)題,在運(yùn)行管理中,大大提高了裝置的技術(shù)保障能力和其工藝設(shè)置的完整、完備性。
4體會(huì)與建議
  電廠(chǎng)增壓站設(shè)計(jì),計(jì)量是關(guān)鍵,涉及貿(mào)易計(jì)量的準(zhǔn)確與公正,也體現(xiàn)商業(yè)運(yùn)行的科學(xué)性與合理性。壓縮機(jī)組流量調(diào)節(jié),在電廠(chǎng)增壓站的重要性非同小可,它將直接影響企業(yè)(供氣方和用氣方)的商業(yè)運(yùn)行能力和保障能力,不僅存在技術(shù)問(wèn)題,更重要的是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的商業(yè)信譽(yù)和社會(huì)影響問(wèn)題。這一點(diǎn),對(duì)于供應(yīng)城市調(diào)峰電廠(chǎng)的燃?xì)夤⿷?yīng)企業(yè)意義重大。
 
參考文獻(xiàn)
1 錢(qián)錫俊,陳弘.泵和壓縮機(jī)[M],石油大學(xué)出版社。1989.4
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