10月14日,鄭州市工業(yè)和信息化局發(fā)布關(guān)于建設(shè)國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)高地 鄭州市圍繞氫能源布局提案的答復(fù)。
其中明確提出:
1、自城市群?jiǎn)?dòng)以來(lái),鄭州市累計(jì)推廣燃料電池汽車(chē)1415輛,車(chē)型涵蓋公交、環(huán)衛(wèi)、渣土、水泥攪拌、冷鏈物流、重型牽引等系列車(chē)型;氫能供應(yīng)方面,按照“適度超前、科學(xué)布局、規(guī)范建設(shè)”原則,加快加氫站建設(shè),累計(jì)建成加氫站27座,高質(zhì)量超額完成國(guó)家示范任務(wù)。
2、下一步,圍繞燃料電池八大關(guān)鍵零部件,引進(jìn)各領(lǐng)域頭部企業(yè)項(xiàng)目;圍繞產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主化,鼓勵(lì)企業(yè)、高校、科研院所等,從應(yīng)用場(chǎng)景-整車(chē)-關(guān)鍵零部件-基礎(chǔ)材料的全產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展協(xié)同技術(shù)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化,構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。
3、車(chē)輛推廣重點(diǎn)由政府層面向社會(huì)層面拓展,根據(jù)轄區(qū)內(nèi)物流園區(qū)、礦場(chǎng)、旅游景區(qū)、電廠、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、市政工程和中遠(yuǎn)程公路貨物運(yùn)輸情況,多途徑開(kāi)發(fā)應(yīng)用場(chǎng)景,推進(jìn)物流車(chē)、城際客運(yùn)車(chē)輛、短倒自卸車(chē)輛、重型牽引車(chē)、旅游班線、接駁車(chē)、景區(qū)用車(chē)等各類車(chē)輛應(yīng)用。
4、協(xié)調(diào)各相關(guān)部門(mén),進(jìn)一步優(yōu)化加氫站建設(shè)規(guī)劃編制及手續(xù)辦理等流程,出臺(tái)相關(guān)的規(guī)范性文件,加強(qiáng)加氫站建設(shè)的統(tǒng)籌指導(dǎo);積極動(dòng)員企業(yè)建設(shè)加油、加氫、加氣、充電綜合能源站,鼓勵(lì)建設(shè)光伏、甲醛、天然氣制氫等制加一體站。